捷途下坡轉(zhuǎn)速高是正?，F(xiàn)象。

在下坡時，車子受到重力作用有加速的趨勢，而發(fā)動機要通過提高轉(zhuǎn)速來產(chǎn)生更大的反牽引力，從而控制車速，這就導(dǎo)致了轉(zhuǎn)速升高。

比如，當檔位較低但車輛下坡的速度較快時，由于阻力較大，轉(zhuǎn)速自然就會上升。

而且，這也是一種發(fā)動機制動的方式。如果在長下坡路段，長時間踩剎車會使剎車片發(fā)熱，影響制動力，而通過發(fā)動機的牽制來控制車速能有效避免這個問題。

如果您遇到下坡轉(zhuǎn)速高的情況，不必過于擔心。但要注意一些事項：不要只依靠低擋位牽制速度，在坡度過大或較長時，即使檔位固定在低擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被迫提高，也要適當踩剎車輔助減速。對于自動擋車輛，可以將擋位切換到 L 擋或 S 擋的手動模式，以充分利用發(fā)動機牽制速度。

另外，如果您覺得轉(zhuǎn)速過高心里不踏實，也可以嘗試打開陡坡緩降功能，或者切換到 M 檔，看看是否能改善這種情況。總之，捷途下坡轉(zhuǎn)速高一般是正常的，只要合理操作，就能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）