蘭德酷路澤 LC100 和 LC200 主要有以下區(qū)別：

前懸掛不同，LC100 前懸掛用的是扭桿彈簧，減少了前懸掛行程，離地間隙相對(duì)低，越野能力在歷代陸巡車型中較差。LC200 前懸掛換成了雙搖臂獨(dú)立懸掛，在舒適性、公路操控性和越野能力之間取得了相對(duì)平衡。

外觀方面，LC200 的前格柵和前大燈變化明顯，現(xiàn)款圓潤(rùn)的格柵造型被粗獷線條取代，更具越野車味道。

技術(shù)配置上，LC200 采用了 Crawl Control 低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS 動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC 上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i 系統(tǒng)等新技術(shù)，在耐用性、可靠性和越野性能提升的同時(shí)，豪華感和品質(zhì)感更高。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，LC200 搭載的是豐田新研制的自然吸氣 4.6 升 V8 引擎，代號(hào) 1UR-FE，雖然排量下降，但動(dòng)力性能變化不大，最大功率 234 千瓦，最大扭矩 460 牛米，匹配 6 速手自一體變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）