汽車故障代碼 P2197 表示氧傳感器信號(hào)有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第 2 排傳感器 1）。

要解決這個(gè)問(wèn)題，您可以這樣做：

首先，檢查進(jìn)氣流量（MAF）傳感器之后的空氣是否漏氣，比如 PCV 系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)真空泄露等。還要查看機(jī)油標(biāo)尺有沒有放好，因?yàn)闄C(jī)油液位太高也可能導(dǎo)致問(wèn)題。另外，基本的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也要排查，像凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤、氣缸壓縮太低、氧傳感器之前的尾氣泄露等。

然后，檢查 EGR 系統(tǒng)，看 EGR 閥是否卡在開的位置或者有泄漏的情況。燃油系統(tǒng)也不能忽視，要檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器有沒有故障或者燃油壓力是否太低。

接著，重點(diǎn)檢查氧傳感器電路接頭及本身是否有故障。如果是氧傳感器的線路問(wèn)題，確保其連接良好，沒有損壞或短路。若線路有問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)或更換。

如果線路正常，但故障代碼仍在，可能需要更換前氧傳感器。更換時(shí)，要選擇與車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型相匹配的傳感器，并按照制造商說(shuō)明安裝和校準(zhǔn)。

還要檢查排氣系統(tǒng)，包括排氣管、催化器等組件，確定是否存在故障。

總之，解決故障代碼 P2197 需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因。如果您不確定如何操作，建議尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，盡快讓車輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）