胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障通常是由多種原因引起的。

輪胎方面，如果輪胎氣壓過低、漏氣或被扎，都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)報(bào)警。而且補(bǔ)胎或換胎時(shí)若不小心，可能會(huì)損壞傳感器。有時(shí)輪胎極為緩慢地漏氣，難以肉眼察覺。

系統(tǒng)自身也可能出問題。比如胎壓傳感器電量耗盡、傳感器信號(hào)故障、傳感器電路故障、車身控制模塊故障等。還可能是因?yàn)槟承┰颍駛鞲衅骰蛘呓邮掌髂０鍓牧嘶蛘呔€路壞了，從而出現(xiàn)檢測(cè)胎壓錯(cuò)誤，導(dǎo)致誤報(bào)。

另外，車輛長時(shí)間行駛后，輪胎溫度升高，熱脹冷縮使胎壓升高，這也可能引發(fā)報(bào)警。但這種情況待輪胎自然冷卻后，報(bào)警通常能自動(dòng)消除。

要是遇到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，您可以這樣解決。先查閱車輛操作手冊(cè)或乘客門邊的右后輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，用充氣裝置將右后輪胎的胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。車輛行駛一定距離后，“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障”提示可能會(huì)消除。還可以在車輛設(shè)置項(xiàng)目中選擇胎壓，進(jìn)入胎壓選項(xiàng)后，利用胎壓重置功能進(jìn)行復(fù)位。但這種方式不是所有車型都支持，而且即便消除了提示，如果胎壓沒調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，也是不行的。

有的車型可以通過關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隔 1 - 2 分鐘后再次啟動(dòng)車輛來解決。也能在對(duì)胎壓進(jìn)行充氣或者放氣時(shí)，觀察車輛儀表盤的胎壓燈顯示情況?；蛘呤褂脤ｉT的解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行清除。

總之，冬天要及時(shí)調(diào)整胎壓，因?yàn)闅鉁叵陆堤褐悼赡芙档?。更換輪胎或換胎時(shí)，一定要調(diào)整胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)四個(gè)輪胎不是同尺寸、同廠家、同品牌、同花紋，或者安裝了磨損程度有明顯差異的輪胎，使用應(yīng)急輪胎、雪地輪胎和安裝輪胎防滑鏈，安裝氣壓明顯高于規(guī)定氣壓的輪胎，或者氣壓因爆胎迅速下降時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都可能不能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）