前氧傳感器的作用主要是檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量。氧含量高，表明混合氣?。谎鹾康?，則說(shuō)明混合氣濃。它會(huì)根據(jù)氧含量的差異向電子控制單元（ECU）傳遞不同的電信號(hào)，讓 ECU 據(jù)此來(lái)校正混合氣。

這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制，保持在理想的空燃比 14.7:1 附近，從而提高燃油效率，并減少有害氣體排放。

如果前氧傳感器損壞，會(huì)產(chǎn)生一系列不良后果。ECU 無(wú)法獲取排氣管內(nèi)氧氣濃度的信息，就不能有效調(diào)節(jié)混合氣濃度，這會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加、排氣污染加重，還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等問(wèn)題。

為了保證前氧傳感器正常工作，我們可以通過(guò)一些方法進(jìn)行檢查。比如，檢查加熱器電阻，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量氧傳感器端子的電阻，不符合標(biāo)準(zhǔn)就更換；測(cè)量反饋電壓，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從引出線測(cè)量；保持發(fā)動(dòng)機(jī)在 2500 轉(zhuǎn)/分左右運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察電壓表指針 10 秒內(nèi)擺動(dòng)次數(shù)，正常應(yīng)不少于 8 次；還可以通過(guò)外觀顏色來(lái)判斷，淺灰色是正常的，白色可能是硅污染，棕色可能是鉛污染，黑尖可能是積碳。

目前汽車上使用的氧傳感器主要有氧化鋯型和二氧化鈦型?？傊?，前氧傳感器對(duì)于車輛的性能和環(huán)保都起著至關(guān)重要的作用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)檢查和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）