寶馬 iX 是一款相當(dāng)出色的純電動(dòng)中大型 SUV 。

在續(xù)航和充電方面：

官方數(shù)據(jù)顯示其有著 665KM 的續(xù)航里程，在同級別車型中屬于中上水平。日常上下班單程 20 公里，包括空調(diào)能耗，兩周充一次電就行，周末出游一周一充。它配備直流快充，能在 31 分鐘內(nèi)將電量從 10%充至 80%，半小時(shí)左右的充電時(shí)間對上班族來說不算奢侈，能有效避免續(xù)航焦慮。

外觀設(shè)計(jì)：

超大尺寸的“雙腎”前格柵內(nèi)設(shè)置感應(yīng)雷達(dá)及傳感器，還采用漸變配色，有不錯(cuò)視覺感。天使眼大燈重新設(shè)計(jì)，造型狹長，LED 日間行車燈采用斷層式設(shè)計(jì)。側(cè)面“原始切割設(shè)計(jì)”注重一體性，線條豐滿圓潤，隱藏式門把手和多幅式輪轂增添檔次感和運(yùn)動(dòng)感。車尾上窄下寬，設(shè)計(jì)穩(wěn)重內(nèi)斂，尾燈細(xì)長，內(nèi)部燈組簡約但有科技感。

內(nèi)飾：

連屏設(shè)計(jì)加上懸浮式效果更具視覺感。大量水晶材質(zhì)搭配木質(zhì)飾板，檔位旋鈕和功能按鍵采用水晶材質(zhì)，提升檔次。座椅采用大菱形縫線紋理，營造溫馨居家風(fēng)格。

配置：

搭載 BMW iDrive 系統(tǒng)的智能數(shù)字座艙，My Modes、BMW 智能個(gè)人助理能根據(jù)駕駛者心情切換駕駛模式和車內(nèi)氛圍。還搭載遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱更快，能讓全車溫度保持一致。座椅采用延展式設(shè)計(jì)，增加人與座椅接觸面積，包裹性更強(qiáng)。車內(nèi)采用環(huán)保制作材質(zhì)和工藝，提供健康車內(nèi)空間。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)配備 800 萬像素前置攝像頭和 300 米監(jiān)測范圍前置雷達(dá)，功能包括擁堵輔助、變道輔助、循跡倒車輔助等，保障駕駛便捷性和安全性。

空間和舒適性：

整車長寬高分別為 4955*1967*1698mm，軸距為 3000mm，后排腿部空間和頭頂空間充裕，地板平整，全景天窗保障通透性。前排電動(dòng)座椅有加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排座椅有加熱功能。

動(dòng)力組合：

搭載的是 524 馬力的勵(lì)磁/同步雙電機(jī)，電機(jī)總功率為 385kW，電機(jī)總扭矩達(dá)到 765N·m，使用 111.5kWh 的三元鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程為 665km，快充時(shí)間 0.82 小時(shí)，百公里加速 4.6 秒。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，起步輕快有力，動(dòng)力輸出順暢，車內(nèi)安靜，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，懸架有韌性，方向盤指向精準(zhǔn)。

總的來說，寶馬 iX 在設(shè)計(jì)、用料、智能和動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，雖在同級別車型中優(yōu)勢不十分明顯，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）