初代寶馬 Z4 是一款非常出色的車型。

從外觀來看，它被認(rèn)為是“世界上最美麗的寶馬敞篷跑車”，長前懸、短后懸是其一大特征，車頭部分幾乎占據(jù)半個車長，駕駛座艙緊靠在后軸前方，這種設(shè)計讓整車前后配重達(dá)到理想的 50:50，極具視覺沖擊力。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計很獨特，Coupe 版的車尾造型雖有爭議，但也別有一番味道。17 英寸五輻輪圈與整車搭配和諧，輪胎能提供出色抓地力。

內(nèi)飾方面，設(shè)計中規(guī)中矩，更側(cè)重于操控。M Power 方向盤手感好，換擋撥片功能必不可少，儀表盤經(jīng)典直觀。

動力上，搭載著名且經(jīng)典的直列六缸發(fā)動機(jī)，能夠輸出最大功率 195kW（265 馬力）/6600rpm，最大扭矩 315Nm/2500rpm。與 6 速手自一體變速箱默契程度高，運動模式切換按鍵能帶來不同駕駛體驗，差異明顯。

懸掛在寶馬 3 系基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，減震器行程較短，阻尼較硬，前后橋配有防側(cè)傾穩(wěn)定桿，彎道側(cè)傾較小。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向雖沉但準(zhǔn)，路感清晰。

總之，初代寶馬 Z4 即便放到現(xiàn)在，依然具有很強(qiáng)的魅力，在駕駛層面毫不吝惜，是一款令人心動的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）