寶馬 3 系滲油處理辦法

寶馬 3 系滲油可能由多種原因?qū)е?，下面為您介紹具體的處理方法。

油封腐蝕老化：橡膠密封會(huì)隨時(shí)間流失增塑劑，油封收縮、變硬、失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而滲油。這時(shí)需要打開(kāi)氣門(mén)室蓋，更換密封墊。

氣門(mén)室蓋墊老化脆化：失去密封能力，只需更換密封墊即可。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的 PCV 閥堵塞：會(huì)使機(jī)內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油滲出?？稍诘∷俟r下用手指試曲軸室進(jìn)氣口的真空度來(lái)判斷其工作狀態(tài)，不正常就及時(shí)修復(fù)。

油底殼滲油：

新機(jī)油粘度不符：導(dǎo)致密封性能下降，應(yīng)選用符合原車(chē)要求的機(jī)油。

機(jī)油添加過(guò)多：確保機(jī)油量在正常范圍。

放油螺絲問(wèn)題：松動(dòng)或損壞，以及密封墊老化或質(zhì)量差。緊固或更換放油螺絲，更換密封墊或局部打膠處理。

常見(jiàn)滲漏位置及處理：

氣門(mén)室蓋：10 萬(wàn)公里左右易出現(xiàn)墊圈老化，更換時(shí)不建議涂抹密封膠或用 502 固定，建議使用原廠墊圈。拆卸時(shí)可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，安裝前清理干凈結(jié)合處。

機(jī)油散熱器、高壓油泵、水泵、節(jié)溫器組件、水箱冷凝器、水管、油底殼等：日常保養(yǎng)時(shí)注意清查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。正常行駛 10000 公里后，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，有內(nèi)循環(huán)清洗和怠速用專(zhuān)用設(shè)備清洗兩種方式。清洗汽油濾芯，拆下后用化油器清潔劑噴兩端，注入汽油清洗，用壓縮空氣吹去殘留物質(zhì)，重裝時(shí)檢查墊片。

總之，發(fā)現(xiàn)寶馬 3 系滲油要及時(shí)處理，定期檢查和維護(hù)相關(guān)部件，確保車(chē)輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）