寶馬 X1 四缸機很不錯！

它的動力性能出色，搭載的 2.0T 四缸發(fā)動機最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300N·m，堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動機，甚至和奧迪 Q5L 的低功版動力系統(tǒng)相當(dāng)，動力輸出充沛。

車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，國產(chǎn)后的寶馬 X1 進行了大規(guī)模升級，長寬高分別為 4616/1845/1641mm，軸距是 2802mm。第二排地臺中間部分的凸起程度不高，乘坐舒適性給力，不僅前排座椅可以調(diào)節(jié)，第二排座椅也能進行靠背調(diào)整。再加上中高配置車型的哈曼卡頓音響、超大不可開啟全景天窗以及全系搭載的豪華車內(nèi)氛圍燈，舒適度堪稱同價位標(biāo)桿。

智能輔助駕駛系統(tǒng)配置全面，雖缺少 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，但有主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還擁有自動泊車入位、車道保持輔助功能，能實現(xiàn)入門級的巡航配置。

操控性能不錯，盡管沒有 8AT 變速箱，但憑借 2.0T 動力系統(tǒng)和四輪獨立懸架，如果預(yù)算再提升 5 萬左右，還能買到四驅(qū)版本。

價格方面，入門版 2.0T 寶馬 X1 廠家指導(dǎo)價為 31.69 萬，優(yōu)惠后基本在 20 萬左右，終端優(yōu)惠幅度大，性價比高。

總之，寶馬 X1 四缸機在動力、空間、配置、舒適性和價格等方面都表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）