寶馬 X5 的六缸相當(dāng)出色！

它的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，像新款 B58 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 381 馬力，扭矩也很可觀，1500RPM 就能進(jìn)入最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。

在操控性能方面，匹配 8 速手自一體變速箱，響應(yīng)快速，控制精準(zhǔn)。無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，動(dòng)力輸出都十分順暢，加速時(shí)推背感明顯，再加速動(dòng)力請(qǐng)求的響應(yīng)也很快。

外觀上，雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸更大，氣勢(shì)十足。LED 大燈照明出色，車(chē)身腰線富有動(dòng)感，肌肉線條明顯，大尺寸輪轂視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。

內(nèi)飾高級(jí)感滿滿，層次感強(qiáng)，做工和用料都無(wú)需擔(dān)心。方向盤(pán)握感好，功能按鍵實(shí)用。中控屏尺寸大，清晰度和操作流暢度都不錯(cuò)，內(nèi)置功能豐富。座椅坐墊軟，包裹性和腰部支撐都好，后排舒適度也值得稱(chēng)道，還有獨(dú)立空調(diào)溫控系統(tǒng)和座椅加熱等配置。

全景天窗帶有星空頂，晚上能營(yíng)造浪漫氛圍。

不過(guò)，在駕駛過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力表現(xiàn)較為慵懶，主要是為了節(jié)油。運(yùn)動(dòng)模式下才會(huì)充分展現(xiàn)出六缸的澎湃動(dòng)力，但堵車(chē)時(shí)還是舒適模式更合適，避免新手竄車(chē)追尾。還有，路感會(huì)有所保留，減速帶傳來(lái)的震動(dòng)感偏大，可能與大尺寸輪轂有關(guān)。

但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、操控和舒適性等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）