寶馬 X5 試車效果相當出色。

外觀上，它加入更多棱角設計，比老款年輕動感，標志性“雙腎”尺寸增大，更具辨識度，大燈造型犀利，全系標配激光大燈，遠光照射距離達 500 米。車尾采用 3D 立體懸浮尾燈，易與前兩代區(qū)分。車身尺寸比老款更大，更具氣勢。

內飾設計現(xiàn)代化，科技元素多，中控臺大面積液晶顯示屏顯示效果出色，座椅舒適度高，包裹性好，乘坐舒適。

動力表現(xiàn)出色，采用全新發(fā)動機，噪音小，駕駛舒適，還配備四驅系統(tǒng)提升通過性。

寶馬新款 X5 的 PHEV 車型也有諸多亮點。尾部設計纖細大膽，橫向延伸的 X 形 LED 組合燈很吸睛。車輛搭載 3.0 升直列六缸汽油發(fā)動機與電機，總輸出功率 360kW，最大扭矩 700Nm。儀表板集成 12.3 英寸儀表和 14.9 英寸控制顯示屏。鋰離子電池容量 29.5kWh，每次充電續(xù)航約 100 公里。標配帶自動調平控制的自適應兩軸空氣懸架，加速效果好，轉向手感重，路面信息反饋不錯，更像跑車。

寶馬 X5 從 1999 年推出以來不斷發(fā)展。如今的第四代國產加長版 X5，駕乘舒適性前所未有。xDrive 40Li 車型搭載 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機，搭配 ZF 8 速手自一體變速箱，6s 可完成 0-100km/h 加速。國產后軸距增加 130mm，后排空間增大，座椅優(yōu)化，坐墊厚度和長度增加，填充物變軟，追求舒適。駕駛質感方面，頂配 X5 選配 22 寸輪轂，輪胎扁平比小，運動性能強，但加長和國產化調校后向舒適性妥協(xié)，底盤標定在保證一定駕駛性能基礎上更側重舒適。

與大眾途銳相比，寶馬 X5 外觀更動感時尚，車身更寬敞豪華。內飾更時尚科技，但車內環(huán)境稍嘈雜。動力上，寶馬 X5 的 3.0L 發(fā)動機比大眾途銳的 2.5L 發(fā)動機更強，加速更迅猛。配置豐富，智能化科技和舒適配置多，但途銳安全性能出色，高速和底盤穩(wěn)定性好。總之，寶馬 X5 是一款各方面表現(xiàn)出色的豪華 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）