寶馬 X5 插電混合動力的最新消息如下：

外觀方面：

新車裹得嚴實，輪廓隱約可見。將采用寶馬家族最新設計語言，大燈更加細長，雙腎格柵有調(diào)整。車身側面線條更圓潤流暢，姿態(tài)更低矮，提升操控性能。下包圍采用三段式布局，導流槽垂直排列，增添運動感。車頂弧度流暢，行李架粗壯有力，腰線從翼子板延伸至車尾。車尾配備大型擾流板與高位剎車燈，不采用貫穿式尾燈布局。門把手位置獨特，輪轂為熏黑多幅式造型。

動力系統(tǒng)：

預計搭載 3.0T 插混系統(tǒng)，如與寶馬 M760e 相同的動力，最大功率 571 馬力，峰值扭矩 800 ?！っ住＿€有可能搭載 3.0T 六缸發(fā)動機與電動機組合，綜合最大功率可達 500 馬力，匹配 8 速自動變速箱與 xDrive 四驅系統(tǒng)。電池組容量有所不同，WLTP 工況下純電續(xù)航里程不同車型有所差異，比如可達 82km 或 100km。

內(nèi)飾方面：

可能摒棄不受歡迎的雙聯(lián)屏設計，采用更實用直觀的布局。

價格方面：

目前未知。

寶馬 X5 插混版的推出是寶馬在新能源領域的重要嘗試，是豪華與環(huán)保的融合，能否成功關系到寶馬自身及整個豪華 SUV 市場走向。它在性能、豪華和環(huán)保之間尋找平衡，為消費者提供更多選擇。隨著插電混動技術成熟和市場需求變化，寶馬 X5 插混版有望成為市場上的黑馬，吸引眾多消費者目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）