北汽新能源 EU 純電動(dòng) B 級(jí)轎車的初體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)外觀。它的車身寬大修長(zhǎng)，超過(guò) 4 米 8 的車長(zhǎng)，三圍數(shù)據(jù)達(dá)到 4805x1835x1528mm，軸距 2785mm，遠(yuǎn)看上去非常沉穩(wěn)。前臉采用封閉式格柵，搭配“大 C”LED 日間行車燈，時(shí)髦又大氣。貫穿式腰線配合流行設(shè)計(jì)和 18 寸雙色輪轂，時(shí)尚感拉滿。

內(nèi)飾方面。很有質(zhì)感，中控臺(tái)層次感強(qiáng)，晶鉆鋼琴烤漆面板和鋼琴式按鍵高級(jí)，懸浮扶手和皮質(zhì)門板觸感柔軟。打孔皮質(zhì)座椅舒適，前排有三擋通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)、氣動(dòng)腰托，能緩解疲勞。AQS 空氣凈化功能智能空調(diào)能主動(dòng)凈化空氣。車內(nèi)空間寬適，身高 176cm 的人坐進(jìn)去，頭部和腿部都有充足空間，還有 0.75㎡超大全景天窗。

智能配置豐富。配備 12.3 寸液晶儀表盤和中控大屏，智能 AI 語(yǔ)音交互系統(tǒng)響應(yīng)快，能控制多種功能，比如天窗、空調(diào)等。導(dǎo)航畫面能通過(guò)手勢(shì)“飛入”儀表盤，很新穎實(shí)用。

動(dòng)力出色。采用最大功率 160kW 的永磁同步電機(jī)，最大扭矩 300Nm，0-100km/h 加速僅需 8.4s，達(dá)到主流 2.0T 燃油車水平。懸架系統(tǒng)扎實(shí)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向提升高速過(guò)彎穩(wěn)定性，操控靈活。

續(xù)航方面。搭載 60.2kWh 三元鋰電池，搭配先進(jìn)的 IBTC 智能仿生溫控系統(tǒng)和 EMD3.0 Pro 智能電控系統(tǒng)，NEDC 工況下續(xù)航 451 公里，最大續(xù)航超 550 公里，還有 One pedal 單踏板能量回收系統(tǒng)提升續(xù)航。具備 V2V 車對(duì)車充電和 V2L 外放電功能。

而且，EU7 同價(jià)位空間優(yōu)勢(shì)明顯。比秦 pro ev、Aion S、幾何 A 等尺寸更大，乘坐舒適。品質(zhì)感和細(xì)節(jié)制作達(dá)到 B 級(jí)轎車水平，內(nèi)飾精致大氣，座椅做工好，有通風(fēng)加熱功能，空調(diào)能凈化空氣。提供普通和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，底盤調(diào)教舒適，能化解細(xì)小顛簸。智能科技表現(xiàn)出色，搭載智能飛屏、語(yǔ)音交互等功能。價(jià)格補(bǔ)貼后 15.99 萬(wàn)-17.59 萬(wàn)元，極具競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）