大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車(chē)安全氣囊報(bào)警燈常亮，可能是以下這些原因：

故障碼問(wèn)題：要用專(zhuān)業(yè)的故障診斷儀調(diào)取故障碼，像電源線斷路、電路開(kāi)路或電阻過(guò)低等都可能通過(guò)故障碼顯示。

電路方面：線路接觸不良、插頭松動(dòng)是常見(jiàn)情況，要仔細(xì)檢查所有氣囊系統(tǒng)的接頭和連接。

傳感器故障：之前的碰撞、進(jìn)水都可能讓碰撞傳感器損壞，從而導(dǎo)致報(bào)警燈常亮。

氣囊游絲：如果之前拆裝過(guò)方向盤(pán)或更換過(guò)方向機(jī)，位于方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲可能斷路或插頭未插好。

氣囊電腦：可能寫(xiě)入故障或損壞，雖不常見(jiàn)，但需檢測(cè)儀重新編碼或更換。

轉(zhuǎn)向角傳感器：安全氣囊警告燈與 ABS 警告燈及 ESP 警告燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r，可能與此有關(guān)。更換帶轉(zhuǎn)向角傳感器的安全氣囊螺旋電纜組件后，要對(duì) ABS/ESP 控制單元重新編碼并對(duì)轉(zhuǎn)向角傳感器進(jìn)行補(bǔ)償標(biāo)定。

假故障：像電瓶虧電嚴(yán)重，可能讓氣囊回饋電壓低的信號(hào)產(chǎn)生故障碼，清除后若燈還亮就是真故障。

插頭松動(dòng)：氣囊系統(tǒng)插頭接觸不良，特別是拆裝過(guò)中控臺(tái)更要注意，建議每個(gè)插頭都重新插一遍并固定。

搭鐵線：車(chē)上搭鐵線接觸不良也會(huì)引發(fā)，要逐一緊固。

異物和潮濕：傳感器連接線束周邊有異物或接口潮濕，會(huì)導(dǎo)致故障燈誤報(bào)。

ECU 傳感數(shù)據(jù)：汽車(chē) ECU 傳感數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò)也會(huì)讓燈亮起。

如果遇到這種情況，自己能做的就是先檢查插頭是否松動(dòng)，搭鐵線是否接觸良好。但處理安全氣囊系統(tǒng)要格外小心，因?yàn)殄e(cuò)誤操作可能導(dǎo)致氣囊意外彈出傷人。所以，要是自己解決不了，一定要去專(zhuān)業(yè)的維修店或 4S 店，用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)故障碼，根據(jù)具體情況維修，確保安全氣囊系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）