2019 款雷克薩斯 ES300h 相當(dāng)不錯！

動力方面，它是油電混合動力系統(tǒng)，燃油發(fā)動機是 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配合電動機，續(xù)航能力不錯還經(jīng)濟，駕駛時油電切換自然平順。但如果您追求激情澎湃的動力體驗，可能會失望，不過舒適性很棒。

外觀上，顏色有超音速鈦銀、寶石藍(lán)、超音速石英白等，超音速鈦銀較受歡迎，車漆工藝好，有自動修復(fù)功能。前臉大燈設(shè)計獨特，三顆白色燈珠組成近光燈，多面體遠(yuǎn)光燈，還有犀利的倒鉤型日間行車燈和流水帶轉(zhuǎn)向燈。車身側(cè)面優(yōu)雅高貴，不輸百萬級寶馬 7 系，后車門底部有表明混動身份的 HYBRID 標(biāo)志。車尾有尾翼，不突兀且顯高級，還有貫穿式鍍鉻條紋，精致又美觀。

內(nèi)飾上，采用很多木飾條紋，比如日本特有的竹木，中控臺按鍵豐富，有人覺得多，有人覺得精致易識別。雖然中控屏不是觸摸屏，但按鍵控制也還行，座椅加熱、通風(fēng)能智能調(diào)節(jié)，變速箱旁的小觸摸屏配合實體按鍵能靈活操控大屏。音響是 Mark Levinson，有 17 個揚聲器，聆聽體驗好。安全方面，全車標(biāo)配 LSS+智能安全系統(tǒng)，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、ACC、車道偏離等，還有 10 個 SRS 安全氣囊。內(nèi)飾空間寬大，雖后排座椅不能放倒，但近 5 米長的車身保證了寬敞。不過中控臺在潮流感上稍欠缺。

總之，如果您追求靜謐舒適、經(jīng)濟省油、安全性高，預(yù)算 50 萬左右，愿意等 3 個月左右提車，那 ES300h 是個好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）