如果您的大眾輝昂轎車行李箱蓋無法自動(dòng)吸合，可以從以下幾個(gè)方面來排查和解決：

首先，用故障診斷儀檢測車輛，查看 46 一舒適便捷系統(tǒng)控制單元是否存在故障。比如是否有“行李艙關(guān)閉輔助設(shè)備解鎖位置不可信信號”的故障碼。同時(shí)，檢測舒適便捷系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)流，查看 16 數(shù)據(jù)組 1 區(qū)表示尾門關(guān)閉輔助設(shè)備的顯示是否正常。

其次，檢查行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置內(nèi)部的開關(guān)。測量行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置插接器的 3 號和 5 號端子與蓄電池正極間的電壓。正常情況下，在行李艙蓋開啟狀態(tài)下，5 號端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V，3 號端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V。操作行李艙蓋鎖閉鎖，行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置的電機(jī)工作并拉動(dòng)鎖扣下行（即行李艙蓋已吸合）時(shí)，5 號端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V，3 號端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V。如果測量結(jié)果異常，很可能是內(nèi)部開關(guān)出現(xiàn)問題，需要更換行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置。

另外，還需要注意以下常見的導(dǎo)致電動(dòng)行李箱蓋不可用的原因：

1. 運(yùn)輸模式：運(yùn)輸模式會(huì)停用行李箱蓋控制單元的功能，只能手動(dòng)操作行李箱蓋?？赏ㄟ^數(shù)據(jù)總線診斷接口（J533）匹配通道 1 禁用，或車輛行駛 50km 后自動(dòng)禁用。

2. 空載電流管理：系統(tǒng)會(huì)根據(jù)蓄電池電量狀況限制或停用便捷和信息娛樂系統(tǒng)的功能。在斷路等級達(dá)到 2 級時(shí)，行李箱蓋控制單元的功能將停用且只能手動(dòng)操作行李箱蓋。

3. 車速超過 3km/h 時(shí)電動(dòng)行李箱蓋不可用。

4. 拖車識別控制單元（J345）發(fā)出“檢測到拖車”的信號時(shí)電動(dòng)行李箱蓋不可用。

5. 與駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元（J386）無 CAN 通信。

6. 與舒適系統(tǒng)控制單元（J393）無 CAN 通信。

7. 舒適系統(tǒng)控制單元（J393）部件保護(hù)。

8. 當(dāng)行李箱蓋開啟時(shí)，行李箱蓋鎖中的電動(dòng)鎖門沒有抬升或電動(dòng)鎖門抬升信號沒有發(fā)送至舒適系統(tǒng)控制單元（J393）。

最后，如果是電動(dòng)尾門支撐電機(jī)的問題。可以先檢查電動(dòng)尾門支撐電機(jī)的電壓是否正常，用 12V 試燈檢查是否存在虛亮情況。同時(shí)，要注意不要被數(shù)據(jù)流中的錯(cuò)誤信息誤導(dǎo)，必要時(shí)拆開后備箱飾板檢查電動(dòng)尾門支撐電機(jī)線束。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）