大眾 ID.4 的供電控制技術(shù)相當(dāng)出色。

先看 12V 供電控制，通過高電壓蓄電池的水冷式變壓器為 12V 車載電網(wǎng)供電，電壓最高 15.5V 。這一變壓器很關(guān)鍵，既是高電壓系統(tǒng)的用電器，又是 12V 車載電網(wǎng)的電源。12V 蓄電池對(duì)于啟動(dòng)過程十分重要，車輛鎖止時(shí)高電壓蓄電池與高壓電路斷開，啟動(dòng)時(shí)靠 12V 蓄電池連接。而且，12V 蓄電池的電量會(huì)被定期自動(dòng)診斷，比如測試脈沖，通過它產(chǎn)生的電壓曲線能判斷蓄電池電量，確保滿足系統(tǒng)要求。

再說蓄電池配電盒，ID.4 配備 3 只，熔絲架 A 為 B 和 C 供電，B 為機(jī)艙內(nèi)的熔絲和繼電器供電，C 安裝在儀表板左側(cè)，為車內(nèi)的熔絲和繼電器供電。

接線端控制也有講究。ID.4 中的接線端控制由 J533 和 J519 控制。比如 Comfort Ready 控制，允許駕駛員在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)操作車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào)。轉(zhuǎn)向柱控制解鎖，前提是駕駛員座椅已占用、Comfort Ready 已激活、駕駛員車門已打開。接線端 15 控制，只有滿足駕駛員座椅已占用等條件，才能接收點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)供電工作。Ready 控制，要駕駛員座椅已占用、接線端 15 已激活等。離車控制也有多種關(guān)閉條件，確保車輛正確停放且無法自行移動(dòng)。

總之，大眾 ID.4 的供電控制技術(shù)先進(jìn)且嚴(yán)謹(jǐn)，保障了車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）