21 款天籟與 20 款的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

發(fā)動機方面，21 款天籟發(fā)動機馬力比 20 款低 3 匹，扭矩低 11 牛米。功率方面也降低了 2kw。

接口配置上，21 款取消了 aux 接口，在前排新增了 usb 接口。

天籟是日產(chǎn)旗下的中型轎車，長寬高分別為 4901 毫米、1850 毫米、1450 毫米，軸距為 2825 毫米。

天籟搭載了兩款發(fā)動機，2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。2.0 升自然吸氣發(fā)動機，21 款最大功率 115kw，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 197 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備 c-vtc 連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，使用鋁合金缸蓋缸體，能減輕發(fā)動機重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟性，匹配 cvt 變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，21 款最大功率 179kw，最大功率轉(zhuǎn)速 5400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 371 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)、可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 cvt 變速箱。

變速器方面，cvt 變速器結(jié)構(gòu)簡單、體積小，能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

懸架方面，天籟的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，保障了操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）