伊蘭特是有自然吸氣的。它搭載了 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 84.5kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 6300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 143.9 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。與它匹配的是 cvt 變速箱。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)，比如皮實(shí)耐用，保養(yǎng)簡(jiǎn)單成本低，而且運(yùn)行平順性好。

現(xiàn)代伊蘭特還有 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。但如果您只是家用代步，1.5 升自然吸氣的伊蘭特就很合適。在駕駛感受方面，它作為代步車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤(pán)應(yīng)對(duì)平整路面還行，不過(guò)遇到顛簸緊實(shí)度不夠，懸架支撐極限較低，余波較大。方向盤(pán)指向性差，虛位大，不太適合高速行駛，但轉(zhuǎn)向力輕松，低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位方便。

在動(dòng)力輸出上，1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在家用方面是足夠的。雖說(shuō)動(dòng)力相對(duì)羸弱，但在城市中行駛沒(méi)大問(wèn)題。它的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值低，噪音也不大。而且近光照明還不錯(cuò)，漆面色差控制也較好。

在新款車(chē)型方面，新款伊蘭特定位依舊主打 10 萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，均搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 變速器的動(dòng)力組合，最大功率 84.5 千瓦，最大扭矩接近 144 牛米，百公里綜合油耗不到 5.4 升。與老款車(chē)型相比，新款增加了車(chē)身顏色，車(chē)內(nèi)舒適和便捷性也有提升。

總之，如果您追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用代步車(chē)，伊蘭特的自然吸氣版本是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）