雅閣混動(dòng)油耗高可以這樣解決：

首先，檢查空調(diào)系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榭照{(diào)故障會(huì)加大能耗導(dǎo)致油耗升高。

其次，注意駕駛習(xí)慣，避免頻繁急剎，充分利用車輛慣性，減少不必要的能量消耗。

然后，太陽下暴曬后的車輛，上車別立即猛開空調(diào)，先開窗排出熱氣，再將風(fēng)機(jī)調(diào)至高檔位，減輕空調(diào)對(duì)車輛的負(fù)荷。

再就是，高速行駛時(shí)，普通或經(jīng)濟(jì)模式下車輛在直驅(qū)+充電和純電間頻繁切換，能量二次轉(zhuǎn)化損耗大，應(yīng)選擇運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)高于 60km/h 就不會(huì)熄火，減少能量浪費(fèi)，還能保證動(dòng)力直驅(qū)車輪，提高綜合效率。

另外，要關(guān)注氣溫影響，冬天油耗通常會(huì)增大，這是正常情況。

車輛要定期保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟會(huì)增大油耗，要按時(shí)更換。

火花塞如果長時(shí)間未換，點(diǎn)火能量不足也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，記得及時(shí)更換。

輪胎氣壓不足會(huì)使行駛阻力變大，要定期檢查，最長兩個(gè)月一次。

一些傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，像水溫傳感器和氧傳感器，會(huì)讓電腦控制多噴油，導(dǎo)致燃燒不完全，要定期檢查。

車輛積碳過多會(huì)影響燃燒效率，增加油耗，要及時(shí)清理，比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部等部位的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）