中置引擎的車型有很多，下面給您詳細(xì)介紹一些常見的：

法拉利 458，采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)的 8 缸雙門跑車，配備 4.5L 578 馬力 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利 488 則搭載 3.9 升 V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利 F430、Enzo、LaFerrari 等法拉利的眾多車型也都采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

蘭博基尼的中置引擎車型不少，比如 Countach、Diablo、Murcielago、Aventador 等。

奧迪 R8 是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，搭載 5.2L 的自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 456kW。

柯尼塞格 CCRX 搭載雙增壓 4.7 升 V8 中置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大，可產(chǎn)生 806 馬力和 679 磅英尺的扭矩。布加迪威航采用 8.0L W16 四渦輪增壓中置發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增加了 100 馬力。

世爵 C8、柯尼塞格、寶馬 Z4、奔馳 SLR 等也是中置引擎車型。

超級(jí)跑車中還有邁凱倫 F1，它搭載源自 BMW Motorsport，可輸出 627 匹馬力的 6.1 升 V12 引擎，并配有 6 速手動(dòng)變速箱。

本田 NSX 是一款革命性的產(chǎn)品，無(wú)論是最初 274 匹馬力的 3.0 升 V6 引擎，還是稍晚的 290 匹馬力 3.2 升 V6 引擎，都具備輕盈特質(zhì)，有著出色的性能和精準(zhǔn)操控。

蘭博基尼 Miura 是具有指標(biāo)性和影響力的中置引擎跑車，車上所搭載的許多技術(shù)，例如 V12 中置引擎后來(lái)成為超級(jí)跑車的必備項(xiàng)目。

法拉利 F40 是一款紀(jì)念品牌成立 40 周年的特別車款，雖然大部分底盤和動(dòng)力總成皆出自 288 GTO，但換上了一具 2.9 升雙渦輪 V8 引擎，并將最大馬力調(diào)校至 627 匹。

蘭博基尼 Huracán 搭載 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了無(wú)與倫比的動(dòng)力體驗(yàn)。

保時(shí)捷 911 GT3 RS 雖發(fā)動(dòng)機(jī)位于后軸之前，但仍屬于中置引擎布局，搭載 4.0 升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭 Corvette ZR1、道奇 Viper 也是中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的優(yōu)勢(shì)在于重心低、操控性好、駕駛感受更為直接，但也存在散熱困難、維護(hù)成本高等問題。在選擇購(gòu)買時(shí)，需要根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）