寶馬 3 系的掛檔方式如下：

駐車檔：一般在變速桿頂部，長(zhǎng)時(shí)間駐車時(shí)需掛入。若發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)未掛入駐車檔，下次啟動(dòng)車輛點(diǎn)火前要掛入。

倒檔：在駐車檔后面，車輛靜止時(shí)才能掛入。

N 空擋：位于倒檔后，用于短時(shí)停車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞。

前進(jìn)檔：車輛前進(jìn)時(shí)使用，在空擋下面。

運(yùn)動(dòng)檔：變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好動(dòng)力響應(yīng)，適合超車。

低擋：變速箱掛入后鎖定在二擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間在最大扭矩和最大轉(zhuǎn)速范圍，爬坡時(shí)常用。

手動(dòng)擋：需駕駛員自行換擋，向上推增檔，向下推減檔，能增加駕駛樂趣。

B 制動(dòng)擋：可增強(qiáng)車輛動(dòng)能回收效果，長(zhǎng)下坡時(shí)能避免制動(dòng)熱衰減。

換擋操作技巧：

在“D”位置，踩剎車，向右推手柄可切換手動(dòng)模式，通過(guò)方向盤“+”和“-”撥片操作。手動(dòng)模式用得好能延長(zhǎng)零件壽命、降低油耗、增加樂趣。

不同路況的檔位選擇：

上坡：通過(guò)“D-”降檔獲更大扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)。坡不陡時(shí)，低檔位會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力，用“D+”及時(shí)升檔。陡坡用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。

下坡：用“D+”升至 2/3 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約束防止剎車片因長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)發(fā)熱失效。特別陡的坡用 1 擋配合剎車踏板。車輛打滑變快，用“D-”降檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）