48v 輕混是一種汽車動力技術(shù)。在傳統(tǒng)車輛 12V 電能系統(tǒng)基礎(chǔ)上，把電壓提升到 48V，并加入電動機(jī)、電池組等裝置。

它用 48 伏、能量小于 1 度電的功率型鋰離子電池替換傳統(tǒng)鉛酸電池。系統(tǒng)里有兩種常見結(jié)構(gòu)，電動機(jī)裝在發(fā)電機(jī)位置的叫 BSG 系統(tǒng)，裝在發(fā)動機(jī)與變速箱之間的叫 ISG 系統(tǒng)。

48v 輕混系統(tǒng)主要從兩方面降低油耗。一是汽車起步瞬間油耗高，此時(shí)鋰電池供電，電動機(jī)通過皮帶給發(fā)動機(jī)分擔(dān)負(fù)載，能降低油耗。二是剎車減速時(shí)，電動機(jī)發(fā)電，電能存到鋰電池包，實(shí)現(xiàn)動能回收，也能降油耗。

48v 輕混系統(tǒng)雖說能省油，但效果不如完全混動系統(tǒng)好，一般能讓傳統(tǒng)燃油車油耗降低 10%左右，即百公里降 0.5 升。它對駕駛感受也有提升，比如起步更輕便迅速，自動啟停更順暢。

不過，48v 輕混系統(tǒng)也有缺點(diǎn)。車價(jià)會比傳統(tǒng)燃油車高，系統(tǒng)復(fù)雜，出故障后維修成本高。只要燃油車還在，48v 輕混系統(tǒng)就有存在必要，因?yàn)樗侨加蛙嚌M足油耗、排放法規(guī)的低成本辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）