故障碼 P1513 是一個(gè)在不同車型中有著不同含義的故障代碼。

在鈴木車型中，P1513 指怠速控制執(zhí)行器功能診斷故障。這意味著 IAC 閥通過改變旁通管路的空氣流量來控制怠速的功能出現(xiàn)了問題。

在 mini 車型中，P1513 表示進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥信號高。進(jìn)氣歧管空氣控制總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間，為提高發(fā)動機(jī)性能，每個(gè)氣缸對應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，IMAC 執(zhí)行器電機(jī)根據(jù)指令控制氣路閥瓣，此故障表明信號出現(xiàn)異常。

路虎車型中，可能是進(jìn)氣歧管空氣控制系統(tǒng)第 2 排氣門卡在關(guān)閉位置，也可能是怠速空氣調(diào)節(jié)閥開度線圈電路低。

在 Saab (9-2X) 車型中，P1513 是 IAC 閥，回路 2 電壓高。

對于奧迪、大眾車型，P1513 指進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥 2 短路到正極。

帝豪 GS 車型中，P1513 是節(jié)氣門控制的故障碼，先排除漏氣，正常的話檢查節(jié)氣門到發(fā)動機(jī)電腦線路，都正常就更換節(jié)氣門總成。

克萊斯勒、道奇、吉普車型中，P1513 表示啟動電機(jī)請求電路開關(guān)卡住。

三菱、長豐車型中，P1513 指遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)故障。

汽車排除故障后，清除故障碼要按照指定車型規(guī)定的方法進(jìn)行，不能隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線。否則可能導(dǎo)致部分車型控制電腦失去“歷史記錄”，影響汽車性能，還可能造成正常功能丟失，比如音響鎖止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）