豐田塞納試駕評測相當出色。

動力方面，塞納配備了 3.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 220kW（296PS）/6600rpm，峰值扭矩 356N·m/4700rpm。若國產(chǎn)，可能會換裝與漢蘭達相同的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。搭配愛信 8 速手自一體變速器，日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔迅速且平順。接近 300 匹馬力拖動 2 噸重的車身毫不費力，加速到 160km/h 都非常順暢有力。

轉(zhuǎn)向方面，秉承豐田風格，不算迅速精準，但均衡輕盈細膩，很適合 MPV 的車型定位，開起來輕松，高速 160km/h 也不發(fā)飄。

超過 5 米的車長和寬大車身，適應(yīng)后駕駛感覺不錯，視野較高。

底盤方面，沒有美式車晃蕩的感覺，懸掛行程稍長，壓縮反彈柔韌，能很好過濾顛簸，平穩(wěn)整體感好，隔音中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面，雖然沒有明顯改變，維持老款模樣，但布局和空間利用不錯，操控順手。方向盤傳統(tǒng)，大小適中手感好，功能按鍵齊全。中控 8 英寸大屏支持手機互聯(lián)等功能，雖方式傳統(tǒng)但便捷易用。空調(diào)控制區(qū)域按鍵繁多，但操作安全快速。儀表盤傳統(tǒng)，顯示信息齊全。副駕駛位有眾多儲物格，軟性材質(zhì)覆蓋中控，有皮質(zhì)縫線裝飾，質(zhì)感尚可。塞納還提供了撞色內(nèi)飾配色，細節(jié)周到，為駕駛員和前排乘客考慮很多，有眾多隱藏杯架和專屬儲物空間，全車提供 6 個 USB 接口。

空間方面，前排空間寬裕，北美版是 8 座設(shè)計，第二排中間座椅可拆卸形成過道，引進國內(nèi)可能設(shè)計成兩個獨立座椅。第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，位移長度大，靠背可半躺，后排配備手動遮陽簾。第三排座椅為三座固定設(shè)計，可調(diào)節(jié)靠背角度，坐墊稍短。行李廂空間裝載能力驚人，4 個 28 英寸行李箱可豎直放下，第三排座椅收折方便，地板全平，第二排座椅可拆卸。

總之，豐田塞納在動力、操控、內(nèi)飾和空間等方面表現(xiàn)出色，是一款非常優(yōu)秀的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）