Polo 無(wú)法掛檔的原因有不少。

比如，有車主發(fā)現(xiàn)掛一檔時(shí)，檔位向左拔，但是左邊那掛檔鐵片，不能掛到底，造成一檔掛檔齒輪不匹配，就掛不入一檔。這時(shí)，踩離合向左掛一檔時(shí)把鐵片向下壓點(diǎn)，就能成功掛入一檔。

還有可能是輪速傳感器壞了或者臟了，要是壞了就得換新的，臟了就清理干凈。信號(hào)輪受損或者臟了也會(huì)有影響，要么清理，要么更換軸承。

離合器故障也是常見原因，像離合器片磨損、彈簧斷裂或液壓系統(tǒng)故障等都可能導(dǎo)致。出現(xiàn)這種情況需要檢查離合器相關(guān)部件，并更換損壞的部件。

齒輪磨損嚴(yán)重的話也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重得盡快換新齒輪。另外，換擋操作不當(dāng)，比如換擋時(shí)未將離合器踩到底、擋位切換太快或車輛未停穩(wěn)時(shí)換擋，都可能導(dǎo)致掛不上檔。所以要確保離合器踩到底、擋位切換緩慢且車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行換擋操作。

像 2009 款三廂勁取 EA111 手動(dòng)擋 1.4L 的老 Polo，就有一檔按常規(guī)掛法掛不上，需要按倒檔的掛法，按下去往前才能掛上，倒檔需要掛好幾次才能掛上的情況。原以為是換擋檔把下面的膠套磨損了，換了新膠套問(wèn)題依舊，后來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)是機(jī)艙內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，換擋機(jī)構(gòu)由換擋支架和換擋軸組成，拆解換擋支架后，發(fā)現(xiàn)換擋支架和換擋軸連接的支架卡齒磨損過(guò)度導(dǎo)致?lián)Q擋支架松垮，因?yàn)樵瓉?lái)拉線的長(zhǎng)度沒(méi)有變，所以卡齒松垮導(dǎo)致檔位掛不上，花 60 元買了新的換擋支架更換就解決問(wèn)題了。

如果在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)掛不上檔的情況，千萬(wàn)別強(qiáng)行操作，應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和維修。同時(shí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛是預(yù)防掛不上檔等問(wèn)題的有效措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）