羅爾斯羅伊斯梅林發(fā)動機(jī)是一款在二戰(zhàn)期間表現(xiàn)出色的發(fā)動機(jī)。

它是一款增壓液冷 V-12 活塞發(fā)動機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)型號能產(chǎn)生約 1030 馬力（770 千瓦）的功率，采用液冷系統(tǒng)，冷卻效率高，能在不同氣候條件下保持穩(wěn)定性能。

梅林發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷史頗具意義。1936 年在英國開發(fā)，用于原型噴火 F39/34。1939 年，可產(chǎn)生 1030 馬力的勞斯萊斯梅林 MKII 發(fā)動機(jī)被選為第一架生產(chǎn)型噴火戰(zhàn)斗機(jī)提供動力。1941 年初，Packard Motors 獲得制造梅林發(fā)動機(jī)的許可。1943 年，野馬 P51B&C 由 V-1650-3 Packard Merlin 發(fā)動機(jī)提供動力，可產(chǎn)生 1520 馬力。1956 年，梅林發(fā)動機(jī)停止生產(chǎn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，梅林發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于眾多著名戰(zhàn)機(jī)，如超級戰(zhàn)斗機(jī)（Supermarine Spitfire）、霍克颶風(fēng)（Hawker Hurricane）以及美國的 P-51 野馬（P-51 Mustang）等。

梅林發(fā)動機(jī)為這些戰(zhàn)機(jī)提供了強(qiáng)大的動力支持，使得它們在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。以 P-51 野馬為例，早期采用美國本土生產(chǎn)的艾利森 V-1710 發(fā)動機(jī)，高空性能不佳。1942 年后換裝梅林 V12 發(fā)動機(jī)后，充分改善了 15000 英尺以上的功率輸出性能，P-51 野馬戰(zhàn)機(jī)的性能得到了極大提升，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用，為贏得戰(zhàn)爭勝利做出了貢獻(xiàn)。

總的來說，羅爾斯羅伊斯梅林發(fā)動機(jī)是一款性能卓越、具有重要?dú)v史意義的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）