車上的 HHC 是坡路起步輔助系統(tǒng)。它主要在車輛坡路停駐到起車期間發(fā)揮作用，能適當(dāng)保持駕駛員所施加的制動(dòng)壓力，防止車輛溜車，從而提高車輛在陡坡行駛的安全性。

比如在上坡起步時(shí)，駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板，HHC 可以保持駕駛員原先施加的制動(dòng)壓力最多兩秒，這讓駕駛員有足夠時(shí)間將腳移到油門踏板。對(duì)于下坡（車頭朝下）時(shí)的倒車動(dòng)作，同樣會(huì)觸發(fā) HHC 功能。

HHC 是基于 ESC 系統(tǒng)的，在 ESC 系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了這個(gè)功能。當(dāng)駕駛員腳從剎車踏板移到油門的動(dòng)力脫節(jié)的空擋時(shí)間內(nèi)，利用 ESC 系統(tǒng)繼續(xù)保持制動(dòng) 1.5 秒至 2 秒。

如果 HHC 坡路起步輔助系統(tǒng)故障燈亮起，可能是以下原因：ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，這時(shí)要檢測(cè) ABS 傳感器是否正常工作；EBD 電子制動(dòng)力分配發(fā)生故障，要檢查 ABS 系統(tǒng)控制單元是否正常工作；HBA 液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)發(fā)生故障，需檢測(cè)制動(dòng)液是否充足以及制動(dòng)液管路是否滲漏；HBB 液壓制動(dòng)助力系統(tǒng)發(fā)生故障，要檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)是否進(jìn)入空氣。

另外，現(xiàn)在還有 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車系統(tǒng)，它是一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)手剎的應(yīng)用技術(shù)。AUTO HOLD 功能激活時(shí)，即使駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板，車輛也不會(huì)溜車。HHC 只限于坡路，AUTO HOLD 適用于全路況，可理解為升級(jí)版。但在自動(dòng)檔車輛在坡路狀態(tài)駐車時(shí)，自動(dòng)啟停功能工作且發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，即使 AUTO HOLD 功能關(guān)閉，也會(huì)觸發(fā) HHC 功能，保持 1.5 秒車輛不溜坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）