中冷器的作用可大啦！

它主要是用來(lái)給增壓后的高溫空氣降溫的。

為啥要給空氣降溫呢？這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度很高，增壓器工作時(shí)會(huì)讓進(jìn)氣溫度升高，空氣被壓縮時(shí)密度增大但氧氣密度降低。如果不降溫，相同空燃比下，充氣效率會(huì)受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就上不去。有數(shù)據(jù)顯示，增壓空氣溫度每降 10℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能提高 3%到 5%。

而且啊，沒(méi)冷卻的增壓空氣進(jìn)燃燒室，會(huì)讓燃燒溫度過(guò)高，容易爆震，增加發(fā)動(dòng)機(jī)故障幾率，還會(huì)讓廢氣里的 NOx 含量增多，污染空氣。

中冷器還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗呢。在高海拔地區(qū)，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)用更高壓比的壓氣機(jī)，得到更大功率，適應(yīng)性更強(qiáng)。并且能改善增壓器的匹配和適應(yīng)性。

中冷器一般在裝了增壓器的車上才有，常見的有風(fēng)冷式和水冷式。風(fēng)冷式靠外界空氣冷卻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但效率低；水冷式用循環(huán)冷卻水冷卻，效率高但系統(tǒng)復(fù)雜。

中冷器通常在車最前方，容易被樹葉、油泥堵住散熱片，得定期用水槍垂直沖洗，不能斜沖，不然會(huì)弄壞。

總之，中冷器能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度降低，提升性能，減少問(wèn)題，是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）