輪胎耐磨指數(shù)這樣看：

輪胎側(cè)面有個(gè)標(biāo)識(shí)叫 Treadwear，后面跟著的數(shù)字就是耐磨指數(shù)。數(shù)值越大，輪胎越耐磨。比如 400 以上就非常耐磨，200 以下就不太耐磨。

但要注意，不是數(shù)值越高就一定越好。因?yàn)槟湍ブ笖?shù)高，輪胎橡膠可能就硬，抓地力和牽引力會(huì)受影響，舒適性可能也會(huì)下降。

不同品牌輪胎，即使耐磨指數(shù)相同，實(shí)際耐磨表現(xiàn)也可能不一樣，這和輪胎材質(zhì)、花紋設(shè)計(jì)、制造工藝都有關(guān)。

而且使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎耐磨程度影響很大。路況差、頻繁急剎車急加速、車輛超載都會(huì)讓輪胎磨損加快。

對(duì)于家用車，一般選 300 左右的耐磨指數(shù)比較合適，像 280、320、350 都行。比如一年開(kāi) 1 萬(wàn)公里，選 280 剛好，6 年左右使用年限到了，里程也差不多。要是一年開(kāi) 1 萬(wàn) 2 公里以上，選 320 或 350 性價(jià)比好些。

還有，耐磨指數(shù)不是選輪胎的唯一標(biāo)準(zhǔn)，還得綜合考慮其他性能，像濕地抓地力、干地操控性、靜音性能、滾阻等。比如高性能運(yùn)動(dòng)型車輛，可能會(huì)選 200 - 300 這個(gè)區(qū)間的，雖然不太耐磨，但抓地力和舒適性好。普通家用轎車在城市道路開(kāi)，選 300 - 400 的能平衡耐磨和性能。出租車、營(yíng)運(yùn)車輛跑里程長(zhǎng)，就適合 400 及以上的，非常耐磨。

總之，看輪胎耐磨指數(shù)要綜合多方面，選最適合自己車和駕駛需求的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）