Concept 本田車涵蓋了多款不同類型和特點的車型。

本田 Concept V：這是一款定位為城市通勤小型化 SUV 的概念車。外觀方面，車身長度在 4300mm 以內(nèi)，軸距達 2550mm，高頂設(shè)計讓內(nèi)部空間出色。分段式進氣格柵大氣動感，鋒利的前車燈及 LED 技術(shù)增加科技感，尾部造型借鑒 Urban SUV，獨特的隱藏式后車門把手讓車型更緊湊。內(nèi)飾保持本田高科技含量，新家族式方向盤、新式儀表盤和朝向駕駛員的中控臺獨特，飛機推桿式變速箱檔桿漂亮。動力上，和飛度同平臺打造，采用大量鋁合金材質(zhì)降低車身重量，實現(xiàn)更高燃油經(jīng)濟性。搭載 Earth Dreams 系列 1.3 升和 1.5 升兩款汽油發(fā)動機，還有混合動力版本，未來引入國內(nèi)可能性高，有望拓展本田在國內(nèi) SUV 市場占有率。

廣汽本田 Concept S1：這是一款基于本田 Cidi 平臺的產(chǎn)品，曾改名銷售。整車繼承了本田的品質(zhì)和節(jié)油優(yōu)勢，1.3L 發(fā)動機穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟性好。但因平臺老舊，在設(shè)計、空間表現(xiàn)和安全性能方面較差，產(chǎn)品更新和宣傳營銷不到位，市場表現(xiàn)不佳。目前停產(chǎn)，部分經(jīng)銷商低價出售，若考慮性價比和產(chǎn)品性能，5 萬元左右的售價還算合理。

本田 Spocket Concept：這是一款 1999 年東京車展上展出的概念車。外觀前臉激進，比 NSX 還兇狠，但燈組有年代感。采用拉風(fēng)剪刀門，但開度小，硬頂設(shè)計不利于進出。尾部是精髓，有類似皮卡的載物空間。內(nèi)飾設(shè)計新穎，控制高度集成在中控臺，車門按鍵開啟，三聯(lián)表有味道。動力系統(tǒng)配備基于前置四缸發(fā)動機的混動系統(tǒng)，內(nèi)燃機驅(qū)動前輪，后輪每一個都有獨立電機，具有前瞻性。

本田 Concept D：外觀好看且前衛(wèi)，前臉大面積 U 型前格柵兇悍，兩側(cè)大燈相連有檔次感且拉長視覺寬度，配合矩陣式大燈效果好。側(cè)面線條凹凸有致有肌肉感，大面積溜背式設(shè)計運動氣場強，尾燈 C 型設(shè)計中間用鍍鉻條連接美觀。內(nèi)飾有大量年輕元素，檔次感足，中控臺 T 字型設(shè)計，大面積軟性材料和木紋飾條覆蓋，大尺寸中控屏幕和電子換擋提升科技感。動力采用 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機，搭配 10AT 變速箱。

本田 SUV e:concept：以“一觸未來”為設(shè)計理念，展示未來純電動車型研發(fā)方向。外觀科幻動感，前臉有本田基因且具攻擊性，由本田中國年輕設(shè)計師團隊主導(dǎo)。動力將注入本田運動優(yōu)秀基因，實現(xiàn)動力性能和環(huán)保性能結(jié)合，帶來舒適平穩(wěn)駕駛體驗。搭載下一代“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，有智能 AI 助力和 OTA 在線升級等功能，還展示了全方位先進安全駕駛輔助系統(tǒng)。本田在電能技術(shù)研發(fā)方面強悍，混動車型受好評，未來純電動車型值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）