老款?yuàn)W迪 RS5 那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

它搭載的是 4.2L V8 高轉(zhuǎn)自然進(jìn)氣引擎，從怠速轉(zhuǎn)速攀升到 8450 轉(zhuǎn)斷油，運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感線性綿密，動(dòng)力輸出一氣呵成，給人的感覺(jué)拳拳到肉。

在變速箱方面，老款 RS5 的表現(xiàn)雖不如新款，但也有自己的特點(diǎn)。

底盤方面，避震韌性不錯(cuò)，能更貼合地面。

而且老款 RS5 還有一些獨(dú)特的魅力。比如在磨合期轉(zhuǎn)速限制上，最初的 1000km 被限制在 6000 轉(zhuǎn)以內(nèi)。外觀方面，有人覺(jué)得銀色蜂窩中網(wǎng)特別帥，也有人認(rèn)為老款比新款好看太多。

不過(guò)，新款?yuàn)W迪 RS5 也有明顯的進(jìn)步。比如變速箱的體感更瓷實(shí)，舒適模式下非常寧?kù)o，掛 S 或 S+ 模式又很保時(shí)捷。新款的底盤舒適度也有跨越級(jí)的提升，上手友好度更好。

總之，老款?yuàn)W迪 RS5 憑借其獨(dú)特的 V8 引擎和個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，在車迷心中占據(jù)著重要的位置。而新款在變速箱和底盤等方面的優(yōu)化，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。無(wú)論是老款還是新款，奧迪 RS5 都展現(xiàn)了奧迪在高性能車領(lǐng)域的實(shí)力和魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）