奧迪 A7L 這款車，在多個方面都有出色表現。

外觀上，高清矩陣式 LED 大燈和貫穿式 LED 尾燈設計很出彩，全新設計的前格柵讓前臉更具新鮮感，無框電吸門加上近 5 米 1 的車長和超 3 米的軸距，氣場強大。新增的箭羽灰 RS 套件競速版，配有高亮黑尾翼、21 英寸大輪轂和紅色卡鉗，配合低趴姿態(tài)、主動式空氣懸架和進口 3.0T V6 發(fā)動機，運動感十足。

內飾走豪華路線，用料講究，配有 12.3 英寸液晶儀表和 10.1 英寸中控屏，內置功能豐富，支持多種地圖。前排皮革和高級裝飾材料多，質感好。后排空間充裕，座椅厚實柔軟，靠背角度適中，可選裝通風加熱按摩和雙層靜音玻璃，兩人乘坐體驗佳。

動力方面，搭載 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率 180kW，峰值扭矩 370N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，動力儲備充足，提速強，雙離合傳動效率高，換擋無明顯頓挫感。底盤優(yōu)化了氣動效應的底部護板，提升空氣動力學性能。底盤調校是熟悉的奧迪風格，高速彎道側傾小，起伏路面懸架能收住，過減速帶顛簸感過濾有效。

智能化配置方面，配備 L2 級自動駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持等，堵車時自適應巡航能減輕駕駛負擔，但使用體驗不夠絲滑。車機系統反應速度還行，語音控制系統聰明，能實現導航和空調調節(jié)等功能，但有時會識別錯誤。車載音響音質不錯，低音渾厚高音清晰，但最高音量不夠大。

安全性方面，配備全方位安全氣囊、主動剎車系統、盲點監(jiān)測等，360 度全景影像系統停車好用，夜間行車輔助系統給力，大燈照射范圍廣且能自動調節(jié)角度，還有疲勞駕駛提醒功能。不過后排側氣簾未覆蓋第三個車窗。

與同級別車型對比，寶馬 5 系駕駛感好、方向盤反饋直接，但內飾設計保守且價格高；奔馳 E 級舒適性好、后排空間大，但外觀不夠運動，智能系統操作邏輯復雜；比亞迪漢科技感足、價格親民，但品牌溢價和做工細節(jié)有差距。

總的來說，奧迪 A7L 有實力，豪華品牌品質和性價比兼具。外觀拉風，內飾精致，動力夠用，智能化和安全性在線。雖有些小瑕疵，比如后排座椅腿部承托性稍遜，部分配置可再優(yōu)化，后排空間不算特別寬敞，油耗不省油等，但瑕不掩瑜，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）