本田繽智解碼器還是挺不錯的。

就拿常見的一些案例來說，像路暢 360 全景解碼一體機，上車后的清晰度杠杠滴。

還有像泉州的一個改裝案例，用的芬朗 DSP8 純音頻處理器解碼器。繽智原車音響效果普通，整體含糊不清，滿足不了車主需求所以進行音響升級。

在這個案例中，門板隔音很重要。布滿孔腔的門板無法集中聲音發(fā)散，隔音能模擬木板箱體，發(fā)揮器材特性。車門做美高原子雙層隔音，里層增強鈑金強度，外層降低風(fēng)噪和共震噪聲，給喇叭營造良好工作環(huán)境。

前聲場用芬朗 RE6.3CF 三分頻套裝，中低音喇叭原裝位安裝替換原車喇叭。后聲場選芬朗 6.5C 同軸喇叭，一套完整音響系統(tǒng)中后聲場不能忽視。好音響系統(tǒng)還得有好功放驅(qū)動，比如芬朗 90.4 四路功放。前聲場的中音單元高音單元倒模安裝在 A 柱上，讓音場定位更精準，通透感更強。

總之，本田繽智的解碼器在提升音響效果、改善車內(nèi)視聽體驗方面有著不錯的表現(xiàn)。不同的解碼器能滿足不同車主的需求，您可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算來選擇適合自己的解碼器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）