思鉑睿召回主要是因為存在一些安全隱患。具體情況如下：

一是焊接工藝參數設定不合理，長期使用后轉向控制單元內部繼電器可能故障，導致轉向系統(tǒng)故障燈點亮，轉向助力失效。針對這一問題，自 2022 年 10 月 31 日起，召回 2011 年 4 月 12 日至 2014 年 1 月 4 日期間生產的部分 2011—2014 款思鉑睿汽車，共計 31984 輛。召回后將免費對召回范圍內車輛的轉向控制單元進行檢查，對確認為改善前的轉向控制單元進行更換，以消除安全隱患。在車輛進行召回檢查前，如出現轉向系統(tǒng)故障點亮，用戶應及時聯系就近的東風本田授權特約銷售服務店進行檢查處理。

二是乘員側前氣囊安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員。為此，2013 年 11 月 1 日至 2014 年 5 月 14 日期間生產的 2014 款思鉑睿汽車，數量為 2040 輛被召回。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的乘員側前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

總之，東風本田對思鉑睿的召回是為了保障車主的安全，車主應關注召回信息，及時配合處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）