奧迪電混相當不錯。

外觀上，像奧迪 A6L 電混，“大嘴”前格柵配大面積鍍鉻，豪華沉穩(wěn)，保險杠兩側格柵增添運動氣息，車身側面腰線凌厲有張力，尾部設計內斂氣場足，尾燈通過鍍鉻相連，辨識度高且精致。

內飾采用“三維未來感”座艙，更多橫向線條，金屬線條讓內飾不老氣，配備全液晶儀表盤和雙中控屏，內置奧迪 MMI 人機交互系統(tǒng)，功能豐富，觸感和反饋優(yōu)秀。

配置方面，不同車型提供不同樣式輪圈、全景影像、矩陣式 LED 大燈、ACC 自適應續(xù)航等選擇。動力上，以奧迪 A6L 為例，采用 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 185kW，電動機功率 105kW，電池組容量 14.1kWh，傳動搭載 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅系統(tǒng)。油耗低，終端優(yōu)惠力度不錯。

再看奧迪 Q7 60 TFSI e，搭載 17.3 千瓦時電池系統(tǒng)，擁有 40 公里純電動續(xù)航能力。外觀對后視鏡尺寸等細節(jié)調整，有專屬標識。動力方面，5.3 秒可完成靜止到 100 公里/小時加速，電動機和發(fā)動機切換無感無聲。有預測效率輔助功能，能優(yōu)化能效，降低油耗。但純電動續(xù)航距離較短。

奧迪 A7 55 TFSI e 作為企業(yè)用車能節(jié)約 50%稅費，總功率高達 367 馬力，駕駛樂趣足，電動機設在七擋雙離合變速箱和四缸發(fā)動機之間，由電動機啟動，啟停平順，純電續(xù)航里程約 35 公里，能滿足上下班出行需求。

總之，奧迪電混優(yōu)勢明顯，外觀豪華大氣，內飾科技感足，配置豐富，動力強勁，還能兼顧燃油經濟性，能滿足消費者多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）