大眾 POLO 剎車制動系統(tǒng)還是不錯的。

老款大眾 POLO 前輪采用通風(fēng)盤式剎車，后輪為鼓式剎車，100 公里時速剎車距離約 44 米。

2024 款大眾 POLO 有了全新升級，后輪剎車系統(tǒng)由鼓式升級為盤式，這能進一步提高制動性能和穩(wěn)定性。

不過，有些車主反映 POLO 剎車比較肉，可能有以下原因。一是剎車油不夠或者剎車片磨損嚴(yán)重，檢查剎車油是否減少，磨損嚴(yán)重就及時更換剎車片。二是剎車助力泵出問題，比如漏氣或損壞，可檢查修復(fù)。三是剎車盤表面污垢太多導(dǎo)致不靈敏，用專業(yè)清洗劑清洗剎車盤。四是剎車分泵導(dǎo)向銷卡死造成四輪制動不均衡、偏剎，用專業(yè)潤滑脂潤滑導(dǎo)向銷。五是剎車片兩端失去潤滑導(dǎo)致剎車時異響，用汽車剎車高溫保護潤滑脂潤滑。

2021 款 Plus 1.5L 自動潮酷智尊版剎車踏板腳感硬朗有力，制動反饋讓人有足夠信心，連續(xù)十次制動測試也未出現(xiàn)熱衰減，制動系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。

總之，大眾 POLO 剎車制動系統(tǒng)整體表現(xiàn)良好，新款的升級更提升了其性能，但如果出現(xiàn)剎車肉的情況，可從上述方面排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）