宋 PLUS DM-i 的百公里加速情況不錯(cuò)。

不同版本的加速時(shí)間有所差異。

其中，有的版本百公里加速時(shí)間為 7.9 秒。它采用 1.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，提供純電、純油和油電混動(dòng)三種模式，可根據(jù)需求選擇，多樣化的動(dòng)力模式能改變油門反應(yīng)速度，帶來不同駕駛體驗(yàn)。

還有版本的百公里加速時(shí)間為 8.5 秒。在實(shí)際體驗(yàn)中，其動(dòng)力響應(yīng)敏捷，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)使得日常紅綠燈起步、城市超車動(dòng)力隨踩隨有。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，噪音小，加速超車仍有較強(qiáng)動(dòng)力。

另外，也有版本的百公里加速僅需 5.9 秒。動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，新車搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩臺(tái)永磁同步電機(jī)輔助，電機(jī)總功率和總扭矩都很可觀。

總之，宋 PLUS DM-i 的不同版本在百公里加速方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的不同需求。其出色的動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合多種工作模式，為駕駛者帶來暢爽的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）