福特 2.0t 發(fā)動機正時的對正方法如下：

首先，將曲軸置于一缸上止點位置，按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸。對于凸輪軸，根據安裝在凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好，雙凸輪軸的要分別對好兩個凸輪軸位置。

接著，拆下帶輪中心螺栓、帶輪、曲軸位置傳感器、帶輪摩擦墊圈以及發(fā)動機正時前蓋。推入正時鏈條張緊器柱塞，插入定位銷鎖止張緊器以釋放鏈條張緊力。

然后，用扳手固定住凸輪軸，擰松凸輪軸鏈輪螺栓，取下凸輪軸鏈輪和正時鏈條。調整凸輪軸位置，安裝好凸輪軸鎖止工具，再安裝凸輪軸鏈輪和正時鏈條，用手擰緊凸輪軸鏈輪螺栓。

之后，拉出張緊器鎖止銷，張緊正時鏈條，用呆扳手固定凸輪軸，擰緊凸輪軸鏈輪螺栓。安裝發(fā)動機正時前蓋、新的曲軸帶輪摩擦墊圈和曲軸位置傳感器。

還要注意，拆下氣缸蓋上的堵塞，在堵塞孔處插入定位銷。順時針轉動曲軸，直至被定位銷擋住。擰下曲軸帶輪中心螺栓，安裝曲軸帶輪，確保帶輪上的第 20 個信號齒與安裝標記對齊。

隨后，安裝新的曲軸帶輪中心螺栓，拆下曲軸定位銷，重新擰上堵塞。拆下凸輪軸鎖止工具，順時針轉動曲軸 1.75 圈，再次安裝曲軸定位銷，順時針緩慢轉動曲軸，直到被定位銷擋住。確保帶輪上的第 20 個信號齒與安裝標記對齊，同時能順利安裝凸輪軸鎖止工具。

最后，拆下凸輪軸鎖止工具和曲軸定位銷，就完成了調校。另外，進氣凸輪軸后面那個驅動螺絲要拆掉對正。平衡軸上面有兩個點，在正時位置時都是朝下對準油底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）