廣汽三菱奕歌的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

它搭載的是純正三菱 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) 4B40。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，最大功率為 125kW，最大扭矩為 250N·m，熱效率高達(dá) 37%。

在技術(shù)方面，優(yōu)勢(shì)明顯。采用雙噴射系統(tǒng)，進(jìn)氣歧管和氣缸內(nèi)部均有噴油嘴，能實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷和高負(fù)荷兩種噴油模式。低負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管噴油，保證燃油經(jīng)濟(jì)性；高負(fù)荷時(shí)兩者共同工作，燃油利用更充分。

還有 MIVEC 可變氣門技術(shù)，能優(yōu)化氣門開啟時(shí)間和行程，提高進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗、低排放。

此外，采用小慣量渦輪，配合電控泄壓閥，提升增壓響應(yīng)速度，抑制渦輪遲滯，降低最大扭矩達(dá)成轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力輸出的平順性和舒適度。

在油耗方面，表現(xiàn)優(yōu)異。燃料消耗測(cè)試中，海外版兩驅(qū)車型約 6.6L/100km，四驅(qū)車型約 7.1L/100km，達(dá)到主流 1.5T 水平。

而且，它有效解決了一些常見問題。如雙噴系統(tǒng)能解決機(jī)油增多和機(jī)油乳化現(xiàn)象，最新技術(shù)的完全引進(jìn)和核心件 98%以上日本原供，確保了“燒機(jī)油”現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生。

總之，廣汽三菱奕歌的發(fā)動(dòng)機(jī)集眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，性能卓越，油耗出色，是一款非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）