比亞迪唐混動模式的油耗受多種因素影響。

在滿油滿電的 HEV 混動模式下，油耗約為 6.3L 每百公里；電量下降至 27%時，油耗會有所增加。

在低電量情況下，系統(tǒng)自動進入混動模式，待電池電量回升至 20%以上系統(tǒng)便會切換為電力驅(qū)動，實測百公里油耗為 9L。

而在滿油低電時，電機輸出比例較低，基本靠發(fā)動機工作，發(fā)動機一直處于發(fā)電以及驅(qū)動的狀態(tài)，實測油耗約為 12.2L 每百公里。

在不同路況下，比亞迪唐混動的油耗表現(xiàn)不同。

最費油的是市區(qū)內(nèi)，其次是高速，一般省道或者快速路比較省油。比如在省道、快速路上，車速平均在 60 - 80 公里之間，路況良好，沒有紅綠燈，也很少剎車，發(fā)動機在最佳工況區(qū)間工作，燃油效率最高，實測油耗能低至 5.2 - 5.5L 每百公里。

在高速行駛中，時速 100KM 時，油耗約為 8 升左右；時速 120KM 時，接近 10 升。

另外，駕駛技巧和習(xí)慣對油耗也有影響。比如規(guī)劃行程，短途低于續(xù)航里程優(yōu)先純電，長途以保電為原則；避免虧電，根據(jù)路況選擇合適模式反充電；日常行駛中，加速平穩(wěn)起步，減速時合理利用慣性滑行和能量回收等。

總之，比亞迪唐混動的油耗并非固定不變，而是會根據(jù)車輛狀態(tài)、路況和駕駛習(xí)慣等因素有所波動，但通過合理的使用和駕駛技巧，能有效控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）