現(xiàn)代索納塔怠速時(shí)故障燈亮，可能有以下原因及解決辦法：

一是節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。讀取故障碼為 14 表明節(jié)氣門位置傳感器有故障。檢查電阻在規(guī)定范圍，但怠速時(shí)輸出信號(hào)電壓 251mV 較低。通過順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整傳感器固定螺栓，使輸出電壓升到 450mV 并緊固螺栓，故障燈熄滅。所以，遇到這種情況，可嘗試調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器。

二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。比如節(jié)氣門變臟、怠速馬達(dá)故障或積碳嚴(yán)重、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣等。要及時(shí)清洗節(jié)氣門，更換有問題的部件。

三是排氣系統(tǒng)故障。像氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和故障燈亮。三元催化器堵塞，不僅抖動(dòng)還會(huì)讓動(dòng)力明顯下降。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良。常見的是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這時(shí)要清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并清洗。

五是火花塞問題。檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良也會(huì)導(dǎo)致這類故障，可更換火花塞。

六是正時(shí)問題。根據(jù)故障碼查看數(shù)據(jù)流，確定是正時(shí)不對(duì)導(dǎo)致的，需要重新對(duì)正時(shí)。

總之，當(dāng)現(xiàn)代索納塔怠速時(shí)故障燈亮，需要綜合檢查以上各個(gè)方面，找到具體原因并采取相應(yīng)的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）