點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法有以下這些：

外部檢查：

目視檢查點(diǎn)火線圈，要是絕緣蓋破裂或外殼碰裂，就會(huì)受潮失去點(diǎn)火能力，要予以更換。

初級(jí)繞組檢測(cè)：

- 測(cè)量電阻法：用萬(wàn)用表測(cè)量初級(jí)繞組的電阻值，應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不然就是有故障，得更換。

- 試燈檢驗(yàn)法：試燈接在初級(jí)繞組兩接線柱上，燈不亮是斷路；一端接初級(jí)繞組，一端接外殼，燈亮表示有搭鐵故障。

次級(jí)繞組檢測(cè)：

- 試燈檢驗(yàn)：試燈一個(gè)觸針接高壓插孔，另一個(gè)接低壓接柱，燈亮是短路故障；燈暗紅無(wú)短路故障；燈不發(fā)紅，觀察觸針移開(kāi)時(shí)有無(wú)火花，沒(méi)火花就是繞組斷路。

點(diǎn)火強(qiáng)度檢測(cè)：

- 電器試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)：放電電極間隙調(diào)至 7mm，先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，等點(diǎn)火線圈到工作溫度，再把分電器轉(zhuǎn)速調(diào)到規(guī)定值。0.5 分鐘內(nèi)能連續(xù)發(fā)出藍(lán)色火花，說(shuō)明良好。

- 對(duì)比跳火法檢驗(yàn)：被檢驗(yàn)的點(diǎn)火線圈和好的點(diǎn)火線圈分別接上對(duì)比，看火花強(qiáng)度是否一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)上檢測(cè)：

- 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，確認(rèn)低壓線路正常，從分電器蓋中央拔出高壓線，距缸體 3 -5mm，用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，不斷張合，高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過(guò)，有清脆聲響，點(diǎn)火線圈性能良好；無(wú)火花且高壓線正常，點(diǎn)火線圈失效。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)溫度判斷，微熱良好，燙手不良或損壞。還可將可疑點(diǎn)火線圈裝在點(diǎn)火系統(tǒng)完好的汽油機(jī)上跳火檢查。

總之，通過(guò)這些方法可以準(zhǔn)確檢測(cè)點(diǎn)火線圈的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）