奔馳 G63 使用的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率為 430kw，最大扭矩達 850 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，在提供強大動力的同時，也保證了一定的燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是 9 速手自一體變速器，換擋平順迅速。奔馳 G 級的前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架是整體橋非獨立懸架，老款奔馳 G 級前后懸架均為整體橋懸架。

奔馳 G63 是四驅(qū)車型，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，穩(wěn)定性和通過性出色。

奔馳 G 級還有入門級車型 G500，同樣搭載 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 310kw，最大扭矩 610 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5250 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 到 4750 轉(zhuǎn)每分鐘，也搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體以及 9 速手自一體變速器。

硬派越野車通常會配備整體橋懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，能讓車輛更好地應(yīng)對惡劣路況。奔馳 G 級作為硬派越野車，其懸架設(shè)計保證了車輛的越野性能。

總之，奔馳 G63 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機性能強勁，與其他配置協(xié)同工作，使車輛在動力、操控和越野能力等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）