三菱帕杰羅 V97 是一款很有特點的車。

外觀上，它秉承三菱棱角分明的設計理念，“布雷式前臉”粗獷又耐看，車身線條流暢和諧，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)確保車身在越野時強度可靠。整車尺寸大，顯得霸氣。

內(nèi)飾方面，空間寬敞，真皮座椅舒適，做工精細，不過部分細節(jié)設計不夠人性化，整體給人內(nèi)斂大氣的感覺。

動力方面，搭載 3.8L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 184kW，最大扭矩 329N·m。發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，耐用性強，低速高扭矩輸出，在越野時動力表現(xiàn)出色。但在城市行駛中，動力表現(xiàn)一般，且油耗不低，變速箱為 5AT，燃油經(jīng)濟性不太好。

越野性能是它的強項，擁有三菱引以為傲的超選四驅(qū)系統(tǒng)，搭配 MIVC 主動穩(wěn)定控制，能根據(jù)路況隨時調(diào)整前后輪扭力輸出，中后兩把差速鎖使其脫困能力強悍。

帕杰羅 V97 是承載式車身嵌入大梁，車重心高，公路操控性一般。舒適性方面，懸掛硬，后排座椅角度、靠背包裹性、坐墊長度都不太理想，隔音也欠佳，做工和內(nèi)飾顯得廉價。

價格上，由于產(chǎn)品更新慢，節(jié)省了研發(fā)和制造成本，售價越來越低，頂配售價不超過 34 萬元，性價比很高。

綜合來看，如果您經(jīng)常越野，對超選四驅(qū)系統(tǒng)、強大的動力和可靠性有需求，那么帕杰羅 V97 是不錯的選擇。但如果您主要在城市公路行駛，追求舒適性和燃油經(jīng)濟性，那它可能不太適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）