榮威 350 的正時對法如下：

打開發(fā)動罩蓋，凸輪軸上有兩個圓孔垂直朝上，在三元催化器左面。在變速箱位置有個小孔，找個結(jié)實的鐵棒插進去，小口大概筷子粗細。然后盤車，將鐵棒插進飛輪上的小孔里，讓凸輪軸上的兩個圓孔垂直朝上鎖住凸輪軸。

還有一種方法，四個活塞平行的位置在發(fā)動機變速器排氣歧管右下附近有個白色塑料堵住的小孔。拔開堵子，用一根 L 型的和孔差不多大的鐵條插進去，剛好能穿過飛輪上的一個孔（四個活塞平行時會出現(xiàn)）。拆變速箱下來更好對，然后就是凸輪軸上（2 和 3 缸之間的凸輪）各有一個洞。在定好飛輪上那個孔對正發(fā)動機那個孔以后，要確保兩個孔是垂直的。建議用兩把 L 型與洞差不多大的同時平行插入凸輪軸上的兩個孔，確保凸輪軸的孔相對向上平行。然后把之前松開的兩個凸輪齒輪上緊。之前要先預(yù)緊好鏈條和大皮帶輪。發(fā)動機的前部正時輪并沒有正時記號，曲輪的定位點在發(fā)動機的飛輪上有一個 8mm 左右的直徑螺孔，使用專用工具伸入到該孔中定位即可固定住飛輪。

在操作時要注意，鏈條和齒輪要保持干凈，按照規(guī)定扭矩進行緊固，不要在發(fā)動機過熱時調(diào)整鏈條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）