起亞 K4 的音響效果因原車配置和個人需求而異。原車音響只是普通材質(zhì)的聲場喇叭，聲音表現(xiàn)較差，缺乏層次感、混濁發(fā)悶、缺乏細節(jié)且容易失真。

不過，很多車主通過音響改裝獲得了顯著提升。比如有的配置了摩雷 38 周年三分頻套裝、摩雷瑪愛卓同軸、德國曼斯特四寸套裝喇叭后環(huán)繞、島國先鋒中置、歌航無損播放器 A1、阿爾派八路 DSP 功放、摩雷演能 MPS400.4 四路功放、美國 CDT 備胎低音和大麥全車隔音，實現(xiàn)了移動環(huán)繞聽覺享受。

還有的改裝前聲場為法國勁浪 RSE-165，后聲場為美國哈曼 JBL stage602，搭配泰國伊曼寶 K2 處理器和大能隔音材料，改裝后車內(nèi)音質(zhì)通透明亮，像小型音樂廳。

起亞 K4 車主還可以選擇德國埃曼德高的音響配置，前聲場采用德國埃曼德高 AU650 兩分頻精準還原音樂，后聲場用德國埃曼德高 AU625 同軸喇叭，配合門板隔音處理，能提升音質(zhì)效果，聲音輕快悠揚或沉著有力，音色連貫統(tǒng)一、動態(tài)銜接好。

在惠州百車匯的改裝案例中，初次改裝主機用斯洛琴 DSP-X6 智能處理器，前聲場是斯洛琴兩分頻套裝喇叭，后又加裝了斯洛琴同軸喇叭、斯洛琴四路功放、斯洛琴單路功放和斯洛琴 10 寸低音，經(jīng)過兩次升級和細致調(diào)試，實現(xiàn) 360 度豪車立體環(huán)繞音效。

在成都的案例里，起亞 K4 車主改裝了阿爾派 163CDE 主機、VENOM-VPR-2L 15 周年黃金版 DSp 處理器、VENOM 主動三分頻音響等，通過專業(yè)調(diào)試，這套音響在演繹各種音樂類型時都有出色表現(xiàn)。

總之，如果您對起亞 K4 原車音響不滿意，通過合理的改裝配置和專業(yè)的安裝調(diào)試，能獲得令人滿意的音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）