攬境的最小離地間隙在不同的測試和介紹中有所差異。一般來說，攬境的最小離地間隙約為 200mm 到 224mm 之間。

造成這種差異的原因可能與車輛的配置、測量方式等有關。比如不同的車型版本，其底盤的調校和配置可能存在差別。

攬境有著較高的離地間隙，這為車輛帶來了不錯的通過性。輕度非鋪裝路面行駛基本不成問題，像一家 7 口戶外郊游，走下土路、河灘等場景都能應對。

但需要注意的是，攬境自身的接近角和離去角不是很大，尤其是離去角，受到后保險杠鍍鉻件的影響，在極端情況下容易剮蹭脫落。

另外，攬境四驅系統(tǒng)裝配了博格華納提供的第六代翰德全時四驅系統(tǒng)，中央差速器為博格華納第四代多片離合器式結構。這套四驅系統(tǒng)面對對角線交叉軸考驗可以順利通過，多片離合器對于打滑車輪施加制動力響應速度及時，動力能釋放到有附著力的輪胎。不過，在野外進行輕度越野時，輪胎附著力除了自身的花紋和材質外，與懸架結構自身的可形變長度密切相關。

總之，攬境的最小離地間隙能滿足日常多數場景的使用需求，但在一些極端路況下，還是需要謹慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）