后門反著開的車有不少，常見的有寶馬 i3、MINI、勞斯萊斯等。

寶馬 i3 外觀獨(dú)特，風(fēng)擋寬大，輪轂小巧，視覺大氣。它搭載先進(jìn)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率可達(dá) 167 馬力，動(dòng)力輸至后輪。靠鋰離子電池供電，續(xù)航里程可達(dá) 257 公里，最高時(shí)速 160 公里每小時(shí)。

勞斯萊斯的車門設(shè)計(jì)借鑒歐洲皇室貴族馬車，為了后排尊貴客人方便下車，即使兩座車型也是后開式車門。比如剛剛發(fā)布的全新車型閃靈，延續(xù)了品牌的恢弘大氣風(fēng)格。外觀上，“歡慶女神”雕像重新設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.25cd。大燈采用分體式，配合超寬進(jìn)氣格柵，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車身尺寸大，側(cè)部和尾部線條流暢動(dòng)感。內(nèi)飾傳承一貫特點(diǎn)，工藝和用料頂級(jí)，有“星星”裝飾、星空頂?shù)?。采用全液晶儀表和全新軟件架構(gòu)，座椅舒適且可定制。動(dòng)力方面，最大功率約 585 馬力，扭矩 900 牛·米，0-100km/h 加速 4.5 秒，底盤高科技滿滿。

還有起亞的 Novo 概念車、紅旗 L5 也采用這種后開門式。此外，俄羅斯品牌 Atom 小型純電汽車后門也可向后打開，方便身形高大的成年人出入，不過車內(nèi)沒有 B 柱，可能影響安全保障。

總之，這些后門反著開的車，在設(shè)計(jì)上各有特色，為用戶帶來不同的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）