高爾夫一般不燒機油。

高爾夫的 1.4T 發(fā)動機很少出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機存在機油損耗情況，主要原因并非發(fā)動機質(zhì)量問題，多是由于油氣分離器所致。

引擎運轉(zhuǎn)時，部分氣體會進(jìn)入曲軸箱，為避免影響活塞運動及污染環(huán)境，工程師設(shè)計了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。氣體進(jìn)入燃燒室前，需通過油氣分離器分離機油蒸汽。

電子節(jié)氣門污跡、空氣過濾器堵塞、氣缸油封老化、左右發(fā)動機曲軸前后油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣口中間的油封密封損壞等，會導(dǎo)致機油燃燒。

但高爾夫的發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟，調(diào)校出色，整體性能優(yōu)越，機油消耗合理。只要正常保養(yǎng)，長時間駕駛也不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。比如，選擇品質(zhì)好的機油，按時更換機油和濾清器，能有效減少燒機油的可能性。另外，注意車輛的日常使用和維護(hù)，避免激烈駕駛，保持良好的駕駛習(xí)慣，也有助于維持發(fā)動機的正常狀態(tài)，降低燒機油的風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）